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行業(yè)新聞
2023年1月5日

汽車維修人才的培養(yǎng)、汽車教學設(shè)備

汽車維修人才的培養(yǎng)、汽車教學設(shè)備


汽車教學設(shè)備、汽車維修人員的能力、知識、素質(zhì)提出了更高的要求,人才培養(yǎng)模式也應(yīng)該隨著市場經(jīng)濟的變化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整進行相應(yīng)的改革。
摘要:在"工匠精神"深入人心的背景下,將"工匠精神"融入汽車維修專業(yè)教學之中非常有必要。教師要培養(yǎng)學生對工作、學習的敬畏之情,端正學生的學習態(tài)度,幫助學生樹立腳踏實地的學習理念,并注重融入與時俱進的汽車維修知識。現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸、新工藝、新材料為一體的高科技載體,其動力性、經(jīng)濟性、凈化性、安全性、舒適性等各方面,都已進入智能化高級控制階段。因此,現(xiàn)代汽車維修企業(yè)不僅缺少中專、技校培養(yǎng)的普通維修初、中級工人,而且更加需要一些高等職業(yè)院校培養(yǎng)高級工、技師和高級技師這樣的高技能人才。
關(guān)鍵詞:汽車教學設(shè)備、汽車維修、人才培養(yǎng)、現(xiàn)狀、策略
汽車維修業(yè)將成為具有很大發(fā)展空間和極具挑戰(zhàn)性的行業(yè),在汽車及公路交通運輸業(yè)發(fā)達的美國,有資料顯示汽車維修業(yè)現(xiàn)已成為僅次于飲食業(yè)而排名第二的服務(wù)行業(yè)。一方面國外知名汽車制造商大都進入我國市場,這將給汽車維修行業(yè)帶來很大的商機;另一方面,由于引進的國外先進管理制度和維修技術(shù),給我們傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)。汽車維修行業(yè)是一個極重要又極具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè),如何面對當前維修市場的現(xiàn)實情況,分析和研究國內(nèi)外汽車維修業(yè)的發(fā)展動向,給汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標提出了新的要求。
一、汽車維修市場的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
當今世界汽車技術(shù)日新月異,飛速發(fā)展,大量高新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越普及,且隨著汽車技術(shù)深刻變化,現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新材料和新工藝為一體的高科技集成體,其動力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面,正逐步進入智能化高級控制階段。全球各大汽車制造廠商,借助于先進的計算機設(shè)計、制造技術(shù),已將汽車新產(chǎn)品的開發(fā)周期由幾年縮短至不到一年,且每款新車都體現(xiàn)了當今最新電子及控制技術(shù)。汽車技術(shù)的飛速發(fā)展帶動了汽車維修技術(shù)的進步,汽車維修日益呈現(xiàn)出自身的高科技特征,其正向著設(shè)備現(xiàn)代化、資訊網(wǎng)絡(luò)化、診斷專家化、管理電腦化的方向發(fā)展,修理模式已由傳統(tǒng)的拆卸修理型轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷換件型。知識的密集性和技能的綜合性已成為現(xiàn)代汽車維修職業(yè)技能的重要特點,汽車維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個獨立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務(wù)要求越來越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)。目前,隨著我國汽車保有量的持續(xù)增加,特別是轎車保有量的增加,以及汽車本身高科技裝備的日益增多,使得汽車維修的范圍、種類等各種需求也在不斷擴大。傳統(tǒng)的一柄大錘、一把手鉗、幾把螺絲刀的便當式修理工具已經(jīng)成為歷史。如今,一批批先進的高科技汽車檢測設(shè)備和儀器紛紛問世,這些往日人們十分陌生的技術(shù)含量高的,集機電一體化的維修、檢測測和保養(yǎng)設(shè)備,今天已成為現(xiàn)代維修企業(yè)必備的維修工具,是汽車維修市場新的生力軍。
二、加強汽車維修專業(yè)教學,注重學生能力的培養(yǎng)。
首先,課程體系的適度調(diào)整。以往汽車維修專業(yè)課程注重機械方面的維修,對汽車故障往往采取看、聽、摸的方式,而對電子電工方面的知識涉及甚少。
為了適應(yīng)時代的要求,學校還應(yīng)當新開設(shè)電子控制技術(shù)、現(xiàn)代汽車新技術(shù)等專業(yè)課程,機電并重,將機械制造和電工電子有機結(jié)合,新增汽車維修工藝組織與經(jīng)營管理相關(guān)課程。其次,教學條件的改善。為了促使學生對汽車各部分構(gòu)造、性能以及原理有更好的認識,教師可以利用模式、電視錄像、圖片等進行直觀教學;為了增強學生動手操作能力,使其掌握一定的汽車維修與檢測能力,應(yīng)當安排一定量的實物拆裝實踐以及檢測試驗,這對汽車維修專業(yè)所具備的教學條件提出了更高的要求,想要促使汽車維修專業(yè)更好發(fā)展,多媒體教室、汽車實驗室必不可少,對汽車以及其組成實物、檢測儀器與設(shè)備也應(yīng)當有配備。再次,教學手段的改進。汽車維修專業(yè)更加注重授之以漁而非授之以魚。教師不可能在課堂上對所有汽車的車型、原理、構(gòu)造等一一闡述,而更加注重學生思維能力的培養(yǎng),知識的遷移能力,這就要求學生不是對知識的死記硬背,而是能動的接受知識,在這個基礎(chǔ)是觸類旁通、舉一反三。同時,學校應(yīng)當加強學員理論分析能力。需要提高教學效果,教師要充分發(fā)揮其教學智慧,以討論、小組合作、情境教學等方式活躍課堂氛圍,開闊學生的思維空間。
三、改革傳統(tǒng)教學體系,制定符合實際需要的教學計劃
①知識、素質(zhì)、能力相互結(jié)合,重新整合課程體系。根據(jù)培養(yǎng)目標要求并經(jīng)過汽車方面的專家討論決定知識、素質(zhì)、能力的要求和結(jié)構(gòu)。人才培養(yǎng)計劃要把培養(yǎng)能力、傳授知識、提高素質(zhì)有機結(jié)合,把教學的實踐活動和理論學習相結(jié)合,把課外教學、課內(nèi)教學相結(jié)合,把業(yè)務(wù)培養(yǎng)和思想教育相結(jié)合,重新整合課程體系,對課程的設(shè)置要注意知識的層次性和銜接,注意素質(zhì)教育的實施。
②在進行理論教育下,加強實踐能力教育。在對維修人員的教育中,要使理論知識為實踐服務(wù),理論知識要通過對專業(yè)知識的科學合理的結(jié)合,突出專業(yè)知識的特色,專業(yè)知識要隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整發(fā)展,使學生掌握最新的知識和技能,學習新技術(shù)、新知識、新技能、新工藝。
③通過教育,提高學生的實踐能力,強調(diào)職業(yè)資格證書的重要性。職業(yè)資格證書是當今社會學生擇業(yè)的有效憑證,學生通過考取鈑金工、鉗工、駕照、汽車維修工等資格證書,提高實踐能力。
四、加強和企業(yè)間的合作交流。
為了使學校培養(yǎng)出的人才更好的適應(yīng)市場需求,為了促進企業(yè)知識更新,學校可以和企業(yè)間建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系,實現(xiàn)對資源、人才的共享。首先,設(shè)備共享。汽車維修專業(yè)具備很強的實踐性、操作性,因此,學校需要配備相應(yīng)的設(shè)施。而汽車維修相關(guān)設(shè)備價格不菲,對學院而言購置能力有限,而如果學校和企業(yè)加強合作,就能夠有效解決這個問題。其次,人力資源共享。教師在傳授知識前到生產(chǎn)一線,進行理論以及技能上的培訓與學習,了解實際運行中所遇到的技術(shù)攻關(guān)與難題,修理改良技術(shù)等。這樣一來,企業(yè)今后遇到難題時,教師可以為其提供強大的理論支持與指導。再次,技術(shù)信息共享。學校和企業(yè)聯(lián)合起來,一方面,在理論知識上,學?梢詾槠髽I(yè)提供技術(shù)支持和第一時間的信息溝通;另一方面,企業(yè)可以為學校提供實際操作中的問題與解決措施。
總之,隨著高新技術(shù)在汽車制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,汽車工業(yè)發(fā)展迅速,高檔、豪華、環(huán)保汽車不斷出現(xiàn),越來越多的使用到先進的自動控制、智能控制、電子技術(shù)等高薪技術(shù)。這就對汽車維修人員的能力、知識、素質(zhì)提出了更高的要求,人才培養(yǎng)模式也應(yīng)該隨著市場經(jīng)濟的變化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整進行相應(yīng)的改革。
 

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東風EQ1118G發(fā)動機拆裝實訓臺   

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SX2190分動器總成解剖模型

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勇士2020汽車實訓實驗臺

EQ2102汽車發(fā)動機及底盤模型

歐曼BJ1161型8噸運輸車發(fā)動機模型

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勇士發(fā)動機總成模型

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勇士懸掛系統(tǒng)模型

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勇士油路系統(tǒng)

濰柴WD615發(fā)動機解剖模型

康明斯6BT發(fā)發(fā)動機解剖模型

CA1121手動變速器解剖模型

差速器解剖模型(輕卡)

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分動器總成解剖模型(三菱)

盤式制動器解(捷達)

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循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型(輕卡)

渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型(輕卡)

后橋解剖模型(CA1121)

噴油器解剖模型(捷達)

高壓油泵解剖模型(490 )

水泵解剖模型(捷達)

機油泵解剖模型(捷達)

渦輪增壓器剖模型(大眾B5)

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