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SBQC-XNY-13混合動(dòng)力汽車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)
一．產(chǎn)品簡介
本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以原廠混合動(dòng)力汽車總成為基礎(chǔ)，混合動(dòng)力汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對混合動(dòng)力汽車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可拆除檢測操作臺(tái)，混合動(dòng)力整車可正常行駛。本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
二．主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車各系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
2．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車各系統(tǒng)模塊各單元教學(xué)需要。
3．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
4．適用于各系統(tǒng)各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三．結(jié)構(gòu)組成
各系統(tǒng)正常運(yùn)行的混合動(dòng)力汽車總成（比亞迪F6DM）、混合動(dòng)力整車起動(dòng)運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、原車油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)加速機(jī)構(gòu)、混合動(dòng)力控制系統(tǒng)、整車各系統(tǒng)控制面板柜、可移動(dòng)臺(tái)架、臺(tái)架電源總開關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及臺(tái)架操作說明書。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺(tái)架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、臺(tái)架高溫及轉(zhuǎn)動(dòng)等部位加裝防護(hù)裝置等、臺(tái)架操作說明書、原車維修手冊、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、汽車動(dòng)態(tài)測試安全保險(xiǎn)三角裝置等附件。
四．功能特點(diǎn)
1．混合動(dòng)力汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行，保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。
2．檢測操作臺(tái)通過航空插頭和連接電纜與整車連接，保持原車所有功能。可拆除檢測操作臺(tái)，整車可正常行駛。
3．可移動(dòng)"檢測操作臺(tái)"，可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn)（①電控發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器控制系統(tǒng)；②ABS控制系統(tǒng)；③空調(diào)控制系統(tǒng)；④燈光和車身電氣控制系統(tǒng)；⑤混合動(dòng)力控制系統(tǒng)）
4．檢測操作臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和原車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、空調(diào)、燈光與車身電氣系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5．檢測操作臺(tái)面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進(jìn)行原車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、空調(diào)、燈光與車身電氣控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn)。
6．檢測操作臺(tái)安裝有診斷座，混合動(dòng)力汽車與檢測操作臺(tái)可同時(shí)連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速器與空調(diào)系統(tǒng)、混合動(dòng)力控制等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7．可實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作。
8．設(shè)可實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車拆裝和工況演示。
9．故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障。
10．檢測操作臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，臺(tái)架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
11．可根據(jù)用戶要求，可剖切車身鈑金、內(nèi)飾等部位，保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電器與電路控制系統(tǒng)，保留整車能獨(dú)立駕駛運(yùn)行的系統(tǒng)。（※按選配功能，整車在縱向總體對半位置上剖切左側(cè)前后門、機(jī)倉蓋、頂部、部分底板；鈑金部件切割光滑、用不同顏色標(biāo)注不同結(jié)構(gòu)；保留的覆蓋件、其他內(nèi)飾及漆色無明顯損傷，剖切部位光滑，用膠條包邊防止實(shí)訓(xùn)劃傷。）
五．外形與顏色
設(shè)備外形：①汽車原參數(shù)；②檢測操作臺(tái)1740×650×1700mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色：①汽車原顏色；②檢測操作臺(tái)7032（用戶可選擇各種顏色）
六．制造工藝
1.設(shè)備底座架
1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
1.2方管：40*40*2.0mm
1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
2.萬向腳輪
2.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2.2后二只萬向腳輪
2.3腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
2.5腳輪支撐：1.0T
七．技術(shù)指標(biāo)
1.工作溫度：-40℃～+50℃
2．主機(jī)：原車裝置
3．電源：原車裝置
