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產(chǎn)品分類(lèi)/Products
[產(chǎn)品型號(hào)]:SBE-03 [產(chǎn)品名稱(chēng)]:汽車(chē)新能源系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái) [價(jià)     格]: [在線客服]:

SBE-03汽車(chē)新能源系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)


一、產(chǎn)品概述
 裝備以汽車(chē)新能源實(shí)物器件為基礎(chǔ),能讓學(xué)員較快地掌握汽車(chē)新能源的充電系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)的構(gòu)造與控制原理,加快學(xué)員對(duì)汽車(chē)新能源系統(tǒng)的綜合認(rèn)識(shí)。以電池作動(dòng)力可低速在路上行駛,正常轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。該設(shè)備采用比亞迪新能源汽車(chē)的太陽(yáng)能電池板,安裝在車(chē)頂,將光能轉(zhuǎn)化為電能,為動(dòng)力電池充電。

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二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用開(kāi)放式設(shè)計(jì):1)電源管理系統(tǒng)、2)傳動(dòng)系統(tǒng)、3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、4)懸架系統(tǒng)、5)、制動(dòng)系統(tǒng)等器件均基本按原車(chē)位置排布,充分體現(xiàn)汽車(chē)新能源主要系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)和關(guān)聯(lián)。能夠按照原車(chē)操作方式,正常演示電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各種工作狀況?稍谂_(tái)架上進(jìn)行:電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等系統(tǒng)的線路連接、拆卸、安裝、調(diào)試、排故、維修、驗(yàn)證等實(shí)驗(yàn)。
2、裝備整體采用立式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),外框統(tǒng)一采用35*35mm,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鋁合金結(jié)構(gòu)架,臺(tái)架底部均配有40*80*2240mm的兩條高硬度鋁合金方塊;裝備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、樣式新穎、美觀大方、安全系數(shù)高。根據(jù)原車(chē)固定方式,采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,讓實(shí)驗(yàn)臺(tái)更加美觀、實(shí)用。
 三、技術(shù)性能
 驅(qū)動(dòng)方式:前驅(qū)
 重    量:200±10kg
工作溫度:-40~50℃
外形尺寸:(長(zhǎng)*寬*高):2500*1500*1400(mm)
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.汽車(chē)新能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)全面認(rèn)識(shí)
2、汽車(chē)充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
3.汽車(chē)新能源傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)考核
4.制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核
5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)考核
6.懸掛系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)考核
7.底盤(pán)系統(tǒng)綜合診斷
8.各系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演示。
9.可直接在地面上低速行駛
 五、無(wú)線射頻遙控故障設(shè)置與考核功能:
a.發(fā)射器:采用COMS工藝制造的低功耗通用編碼芯片PT2262,工作頻率為315M,無(wú)線射頻遙控具有自動(dòng)對(duì)碼、無(wú)方向性等特點(diǎn),技術(shù)成熟穩(wěn)定而且抗干擾能力強(qiáng),遙控距離:隔墻至少可達(dá)30米、開(kāi)闊地發(fā)射距離可達(dá)2000米。單個(gè)小遙控器有16個(gè)故障設(shè)置鍵:1——16。
b.接收器故障板:接收器/故障板一體式,通過(guò)單片機(jī)運(yùn)算芯片來(lái)驅(qū)動(dòng)大電流用電器,電路板采用雙層雙面印刷電路集成板制成,單個(gè)板配16個(gè)的20A大電流繼電器,系統(tǒng)穩(wěn)定耐用。
c.故障設(shè)置:隱蔽性強(qiáng),老師可以在學(xué)生不知不覺(jué)中設(shè)置?筛鶕(jù)客戶(hù)要求,故障數(shù)量可以疊加無(wú)限多(標(biāo)準(zhǔn)配置為16個(gè)到30個(gè)典型故障 )。另外可通過(guò)接收器故障板跳線連接,故障設(shè)置有3種功能:第1種是故障每次只能設(shè)置1個(gè),例:現(xiàn)在是1號(hào)故障,當(dāng)按下2號(hào)故障時(shí)1號(hào)故障自動(dòng)恢復(fù);第2種是可同時(shí)設(shè)置多個(gè)故障;第3種是常按住遙控器的數(shù)字鍵不放設(shè)置相應(yīng)的故障,松開(kāi)按鍵后故障自動(dòng)恢復(fù)。實(shí)現(xiàn)傻瓜式人機(jī)對(duì)話,方便老師對(duì)學(xué)生進(jìn)行故障排除和考核。



新能源電工電子實(shí)驗(yàn)裝置   

新能源汽車(chē)綜合故障檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備   

電動(dòng)叉車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

充電設(shè)備裝配與調(diào)試智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車(chē)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)   

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

油電混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車(chē)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)   

整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)平臺(tái)   

純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

動(dòng)力電池解剖模型套裝   

混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車(chē)變速箱解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車(chē)電池解剖模型   

新能源EV電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源EV電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源EV充電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)(教學(xué)研究型)   

新能源電動(dòng)車(chē)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電機(jī)控制器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車(chē)變速箱解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

驅(qū)動(dòng)電機(jī)解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

車(chē)載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

高壓大電流繼電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

霍爾電流傳感器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

高壓連接器插拔實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車(chē)電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電機(jī)原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)與變速器解剖運(yùn)行演示臺(tái)   

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電池原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)   

電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)(2016款豐田雷凌混動(dòng))   

驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架(2016款豐田雷凌混動(dòng))   

電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架   

動(dòng)力電池檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架(2016款比亞迪E6)   

新能源汽車(chē)高壓器件結(jié)構(gòu)示教板   

新能源汽車(chē)電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)   

新能源汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車(chē)充電管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板   

汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)   

電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)   

電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線網(wǎng)路系統(tǒng)示教板   

電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板   

電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)能量回收控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)   

電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

同步電動(dòng)機(jī)解剖模型   

純電動(dòng)車(chē)交流電機(jī)解剖模型   

純電動(dòng)車(chē)磁阻電機(jī)解剖模型   

異步電動(dòng)機(jī)解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺(tái)   

汽修專(zhuān)業(yè)、是培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)發(fā)展

部隊(duì)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)(軍車(chē)方向)

部隊(duì)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備

現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)物教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置

立體車(chē)庫(kù)實(shí)訓(xùn)模型

交通燈控制教學(xué)模型

汽車(chē)基礎(chǔ)電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車(chē)電子電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車(chē)總線技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

新能源汽車(chē)電工電力電子實(shí)訓(xùn)裝置

電動(dòng)汽車(chē)充電樁系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池控制系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

電動(dòng)汽車(chē)電池動(dòng)力總成及管理系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)整車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

新能源汽車(chē)電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)

ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電機(jī)解剖教學(xué)平臺(tái)

電池解剖教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)汽車(chē)電控系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

PEM水電解實(shí)驗(yàn)器

燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

新能源高壓器件展示箱

高壓安全原理教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱

農(nóng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

電動(dòng)車(chē)PTC結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電動(dòng)車(chē)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車(chē)電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

比亞迪秦電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源電動(dòng)車(chē)高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車(chē)ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(比亞迪)

新能源電動(dòng)車(chē)高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源車(chē)載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁模擬實(shí)訓(xùn)裝置

純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車(chē)電子電工實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備

勇士2022汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

獵豹全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

金龍客車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

全順全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

歐曼全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

猛士EQ2050全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

猛士指揮車(chē)汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

東風(fēng)EQ1118G汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)裝置

東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(東風(fēng)天錦EQ4H)

東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)架

東風(fēng)天錦EQ1120GA2底盤(pán)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

天錦康明斯ISDe2150發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

天錦康明斯ISDe2150發(fā)動(dòng)機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

東風(fēng)天錦全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

東風(fēng)2050全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

陜汽2190N燃油噴射系統(tǒng)實(shí)物演示裝置

SX2190全車(chē)電路綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)

SX2150汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

陜汽2190N全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

陜汽2190N離合器工作原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

陜汽2190N全車(chē)氣路工作原理圖

車(chē)輛繼電器系統(tǒng)訓(xùn)練臺(tái)

發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)

手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行臺(tái)(解放CA1122)

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)裝置

汽車(chē)實(shí)物解剖模型


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